Новини за недвижими имоти

Пресичаме София 3 пъти по-бързо с умни светофари

В пътната настилка на улиците и булевардите, водещи към центъра на София, ще бъдат монтирани тензометрични датчици, както и камери. Устройствата ще се поставят на двеста метра и ще броят колите. По този начин светофарите ще пропускат първо автомобилите по булевардите с по-интензивно движение. Така ще бъдат отпушени и тапите по тези кръстовища, които са едни от най-натоварените.

„С реализацията на проекта ще се спестят и 1 млн. лева годишно от въглеродни емисии заради по-малкия престой в задръствания”, каза Христов. Освен това ще намалее между 7-9% консумацията на гориво за автомобилите. По този начин инвестициите в новата система ще се отплатят косвено през следващите 7 до 8 години. Самата система ще може да се експлоатира най-малко 10-15 години.

Датчиците ще следят и в реално време и осовото натоварване на преминаващите превозни средства и така ще мерят тежестта им. Освен това ще се изгради и център за управление на трафика, къде реално ще има картина от трафика в града. 

В момента общината подготвя процедурата за изпълнител на проекта, който ще се реализира със заем от Европейската инвестиционна банка. С 80 млн лв. през тази година общината ще купи и  допълнително 110 единични дизелови автобуса, 5 нови трамвая и ще изгради системата за управление на трафика. „До края на месеца се очаква да сключим окончателно договора с ЕИБ. След процедурите можем да започне изграждането на системата в края на април”, обясни Христов

Освен този проект общината ще довърши и поумняването на още 20 кръстовища по  Оперативна програма „Регионално развитие”. С парите кръстовищата ще се регулират така, че да осигурят по-бързо преминаване на колите на градския транспорт. За целта на уредбите ще бъдат монтирани специални устройства, а датчици ще се сложат и на 750 автобуси, тролеи и трамваи. Зелена светлина ще се подава и за линейки, пожарни и полицейски коли.

Основната цел е да се оптимизира движението на превозните средства на градския транспорт, както и да се повиши ефективността и да се намалят закъсненията. В момента заради задръстванията в пиковите часове рейсовете и тролеите закъсняват от 3 до 10 минути.

Наливат 100 млн. лв. в ремонт на пътища

Асфалт за около 100 млн. лева ще бъде излят за ремонт на ключови улици и булеварди в София през тази година. С парите 16 ключови трасета ще станат чисто нови, като майсторите ще ги правят на етапи, за да не се блокира движението. През лятото е предвиден ремонт на основната артерия на града - бул. „Цариградско шосе” - от бул. „Пейо Яворов” до 4-ти км и от надлеза над бул. „Александър Малинов” до Околовръстния път. За да няма кошмар с трафика, артерията на града няма да се затваря изцяло, а ремонтът ще се прави с прехвърляне на движението от едното платно към другото.

По изричното настояване на кмета на града Йорданка Фандъкова стогодишните павета ще останат по бул. „Дондуков”. Те обаче ще се пренаредят, а майстори ще обновяват участъка от ул. „Кракра” до Младежкия театър. Трамвайните релси също ще бъдат подменени, а около спирките ще се направят перони. Едрият калдъръм обаче ще изчезне от булевардите „Прага” и „Монтевидео”, които също трябва да се обновят догодина. Ремонт е предвиден и за кръговото около Руски паметник. Следващите в списъка са булевардите „Сливница”, „Арсеналски” и „Владимир Вазов” - от моста Чавдар до „Ботевградско шосе”. След това ще се прави и разширението на бул. „Тодор Каблешков” между „Братя Бъкстон” и „Цар Борис III”. През тази година са заложени и реконструкции, ремонти и изграждане на 20 малки улички. Към средата на годината Столична община ще има готовност да започне и строителството на третия лъч на метрото.