Новини за недвижими имоти

Изграждането на 60 км от магистрала „Хемус“ може да струва 434 млн. лв.

Поръчката е разделена на две обособени позиции – първата е за строителството на участъка от Ябланица до района между Дерманци и Угърчин. Втората позиция е от района на Угърчин до основния път между Плевен и Ловеч. В рамките на изпълнението по договорите за двете обособени позиции ще бъдат завършени нови 60 км от трасето между Ябланица и пресичането на пътя Плевен-Ловеч. За първата позиция индикативната стойност е 168 млн. лв., а за втората - 266 млн. лв.

Финансирането на проекта се предвижда в рамките на Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014 – 2020 г. Това може да се случи, ако бъде избран друг вариант за строителство на магистрала „Струма“ в Кресненското дефиле, чрез който да бъдат спестени средства за магистрала „Хемус“.

Процедурата ще премине през два етапа, като на етап преквалификация ще се извърши проверка за съответствието на възможностите на кандидатите с минималните изисквания за технически възможности, квалификация, икономическо и финансово състояние.

Кандидатите трябва да са извършили поне едно проектиране на идеен или технически проект на автомагистрала или път първи клас с дължина най-малко 10 км през последните три години. Компаниите трябва също да са проектирали или завършили поне един пътен, железопътен или метро тунел, както и да са направили поне едно теренно археологическо спасително проучване със стойност над 1 млн. лв.

Те трябва да са извършили строителство, реконструкция или рехабилитация на автомагистрали или пътища с обща дължина не по-малко от 20 км, включително поне едно ново строителство на автомагистрала с дължина не по-малко от 10 км, през последните пет години. Кандидатите трябва да докажат и наличието на финансов ресурс или достъп до такъв от поне 20 млн. лв., посочват от регионалното министерство.

3 тунела и 18 моста трябва да се построят

Преминалите етапа на преквалификация ще бъдат поканени да подадат същински оферти през второто тримесечие на 2015 г. Срокът за изпълнение по всеки от договорите по двете обособени позиции е две години и половина. При първата позиция се планира изграждане на 8 мостови съоръжения с обща дължина 2300 м, както и един тунел с дължина от 830 м. В района на строителството има и три археологически обекта.

Във втория участък се предвижда да бъдат изградени 10 мостови съоръжения с обща дължина от 5630 м, както и два тунела с обща дължина от 2000 м. Близо до трасето има и пет археологически обекта. Документи за кандидатстване по проекта се приемат до 9 февруари включително в сградата на Национална компания „Стратегически инфраструктурни проекти“.

По статията работиха: Георги Велев, редактор Десислава Попова