Investor Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka
Imoti.net Imoti.net
  • BG
    • EN
  • Добави обява
  • Вход
  • Продажби
    • Продава
    • Купува
    • Заменя
    • Имоти в строеж
    • Нови сгради
    • Търгове
  • Наеми
    • Дава под наем
    • Търси да наеме
    • Нощувки
  • Нови сгради
  • Фирми за имоти
  • Средни цени
  • Публикации
    • Новини
    • Съвети
  • Форум
  • Помощ

Вход

Въведете Потребителско име и парола.

Забравена парола?

или

Влез с Facebook Влез с Google

Нов
потребител?

Регистрацията дава възможност за:

Въвеждане на оферти: във всички категории

Може да: Редактирате, Активирате и Изтривате вашите оферти, Активиране Известия за обяви

Автоматично известяване по емайл за нововъведени имоти в базата данни,според вашите критерии

Регистрация

Забравена парола

Ще Ви изпратим инструкции за възстановяване на Вашия достъп до сайта.

Новини

НовиниПреглед на новина

Новини

2005-03-17
Принтирай новината

Договорът за „Тракия” ще бъде подписан на 21 март

Рубрика: Актуално Източник: Монитор
Share Share

Проектодоговорът предвижда шосето София - Бургас да бъде построено до края на 2007 г., а срокът на концесията да е за 35 години с възможност да бъде удължена с още 15 години. Инвеститорът обещава до края на 2009 г. да завърши и отсечката София - Калотина, която е българският участък от бъдещата магистрала София - Ниш, както и да построи северната дъга на околовръстното шосе на София. Инвестицията по предварителни прогнози ще е в размер на 720 млн.евро и ще бъде осигурена с кредит от швейцарската "Креди суис фърст Бостън", както и от две португалски банки. Предвижда се още за преминаването по новопостроените участъци на магистралата да се плаща такса в размер на 2,5 евроцента за километър. Има обаче и разчети таксата да е 2,8 евроцента за километър.

Със свое решение взето на подпис в понеделник правителството разреши до 1 април да бъде подписан договор за концесионирането на магистралата. То обаче постави три условия, които ако не бъдат изпълнени няма да бъде подписано споразумение с концесионера, а те са - да има становище на Комисията за защита на конкуренцията, че отдаването на "Тракия" на концесия не представлява държавна помощ, да бъде получено писмено съгласие от страна на Европейската банка за възстановяване и развитие, че построените участъци с пари на банката могат да бъдат включени в предмета на концесията. Третото условие е да бъде получено положително становище от страна на Европейската комисия по отношение на таксите, които ще се събират за преминаване по магистралата. Министрите дадоха разрешение да се започнат преговори с кандидат-концесионера с друго свое решение от 14 декември м.г. Междувременно вчера временната парламентарна анкетна комисия, която разследва защо автомагистралата се отдава под наем на инвеститор без търг или конкурс, не успя да реши дали мандатът й да бъде удължен до 1 април. Причината беше отсъствието от заседанието на министъра на регионалното развитие Валентин Церовски, както и защото на депутатите не бяха раздадени секретни документи с последните разчети колко ще струва изграждането на магистралата.

Комисията реши идната седмица да разгледа тези разчети и тогава ще стане ясно дали да удължи мандата си на закрито заседание. Депутатите от опозицията също гласуваха за това решение, въпреки че според тях управляващите правели всичко възможно работата на комисията да бъде саботирана. От наша страна няма никакъв опит за саботаж на работата на комисията. Министър Церовски не можа да присъства на заседанието, тъй като в момента се водят усилени преговори с кандидат-концесионерите, обясни шефът на комсията Йордан Мирчев. Той е внесъл в деловодството на НС нови разчети за това колко ще струва изграждането на километър от магистралата, както и какъв ще бъде трафикът през следващите 20 години.

Според твърденията на депутата от ОДС Евгени Чачев отдаването на магистралата на концесия без търг или конкурс е грубо нарушение на българските закони, а освен това тя щяла да струва не 720, а милиард и половина евро. Според последните разчети внесени в НС обаче, магистралата ще струва с около 100 млн. евро повече, отколкото сочеха предварителните разчети, обявени в края на миналата година от министър Церовски.

Избрани имоти

виж всички
  • продава Магазин, 68 м2

    София, Лозенец 56 000 EUR
  • продава Парцел, 2957 м2

    София, Люлин 1 259 900 EUR
  • продава Парцел, 297 м2

    София, Симеоново 88 000 EUR
accentinvest.com
accentinvest.com Имоти във Варна и по Черноморието
super имоти
super имоти Първата "хибридна" агенция за имоти в България
myhome.bg
myhome.bg Наеми в София. Управление на Жилищни Имоти.
my-home.bg
my-home.bg Вашият партньор в недвижимите имоти
София
Пловдив
Благоевград
Бургас
Варна
Велико Търново
Видин
Враца
Габрово
Добрич
Кърджали
Кюстендил
Ловеч
Монтана
Перник
Плевен
Пазарджик
Разград
Русе
Силистра
Сливен
Смолян
Стара Загора
Търговище
Хасково
Шумен
Ямбол
Атина
Солун
Рим
Валенсия
Мадрид
Пиерия
Халкидики
Серес
Кавала
Ксанти
Родопи
Еврос
Барселона
Гранада
Тасос
Билбао
Севиля
Толедо
Палма де Майорка
Сарагоса
Малага
Аликанте
Виена
Лондон
Бирмингам
Берлин
Хамбург
Мюнхен
Ливърпул
Кьолн
Милано
Флоренция
Пиза
Дубай
Абу Даби
Панама
Букурещ
Синая
Гюргево
Москва
Санкт Петербург
Анкара
Истанбул
Измир
Одрин
Бурса
Ню Йорк
Вашингтон
Чикаго
Бостън
Хюстън
Будапеща
Сегед
Париж
Кан
Марсилия
Ница
Женева
Цюрих
Базел
Лугано
Димитровград
Белград
Пирот
Ниш
Нови Сад
Никозия
Лимасол
Ларнака
Миконос
Сифнос
Ла Олива
Лахарес
Такоронте
Антигуа
Пуерто дел Росарио
Коста Калма
Гран Тарахал
Вияверде
Текитал
Девесес
Тетир
Коралехо
Калдерета
Ла Ампуйента
Ел Котийо
Моро Хабле
Ел Маторал
Условия за ползване Политика за поверителност Контакти Реклама Помощ
Инвестор.БГ АД © 2000-2019 Site by: Studio X