Новини

Циментовият бранш в България - пред голяма рокада

Във вторник фондовата борса в Атина обяви, че местната компания "Титан" е подписала договор с германската "Хайделберг груп" за покупка на 99.9% от капитала на предприятието в Златна Панега. В същото време се говори, че са финализирани и преговорите за "Плевенски цимент", който сега е собственост на "Титан". Заводът ще бъде продаден на швейцарския концерн "Холсим", който освен това притежава и дружеството "Белоизворски цимент". Сделките ще бъдат приключени през 2004 г., тъй като дотогава се чака разрешението на Комисията за защита на конкуренцията (КЗК). От своя страна "Холсим" ще продаде 49-процентния си дял в македонската "Цементарница Усие" на "Титан".

Заводът в Златна Панега има няколко предимства пред конкурентите си и най-вече пред плевенското предприятие, защото се намира по-близо до София и капацитетът му е много по-голям. От друга страна, на "Плевенски цимент" не му остава много живот поради изчерпването на находището на варовик в Кайлъка през следващите години, смятат експерти. Евентуалното транспортиране на суровина от по-отдалечени райони ще излиза доста скъпо, тъй като варовикът е евтина стока и преносът му на далечни разстояния не е изгоден. "Плевенски цимент" е и най-малкото предприятие в бранша. Като цяло обаче делът на "Холсим" ще изпревари гръцкия и швейцарците ще заемат второ място по продажби на българския пазар, след "Италчименти".

Всъщност официална информация за пазарните дялове в циментовата индустрия няма. Според експерти делът на "Италчименти" за тази година е около 35-38 процента. Съвсем близо до него ще бъдат заводите в Бели извор и Плевен, които от 2004 година ще са собственост на "Холсим". "Титан" ще остане на трето място с около 25 процента. Вносът на цимент е сравнително малък (по данни на статистиката около 2%) и е главно от Турция. Той измества основно пазарите на "Италчименти", тъй като заема позиции в Югоизточна България, където продават заводите в Димитровград и Девня.

През тази година пазарът на цимент отбелязва ръст от над 10%, като причина са започналите строежи на магистрала "Тракия" край Карнобат и Стара Загора, проходът Маказа, както и на туристически обекти по Черноморието и на нови жилищни блокове. Очаква се продажбите за 2003 г. да са над 1.7 млн. тона.

Засега цената на сделките не се съобщава, вероятно заради изчакването на разрешението на КЗК. Тъй като "Титан" е публично дружество, сигурно информацията ще изтече на Aтинската борса. Освен това тя има значение и от данъчна гледна точка.

Сделката за "Златна Панега" стана известна още през юли, като тогава се очакваше преговорите да приключат малко по-бързо. Според източници от бранша "Хайделберг" се изтегля от българския пазар заради финансовите си проблеми в Европа. През април германските антимонополни власти глобиха компанията с 251.5 млн. евро заради картелиране на пазара.