Investor Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka
Imoti.net Imoti.net
  • BG
    • EN
  • Добави обява
  • Вход
  • Продажби
    • Продава
    • Купува
    • Заменя
    • Имоти в строеж
    • Нови сгради
    • Търгове
  • Наеми
    • Дава под наем
    • Търси да наеме
    • Нощувки
  • Нови сгради
  • Фирми за имоти
  • Средни цени
  • Публикации
    • Новини
    • Съвети
  • Форум
  • Помощ

Вход

Въведете потребителско име и парола

Забравена парола?

или

Влез с Facebook Влез с Google

Нов
потребител?

Регистрацията дава възможност за:

Въвеждане на оферти: във всички категории

Може да: редактирате, активирате и изтривате вашите оферти

Автоматично известяване по имейл за нововъведени имоти в базата данни при запазено търсене според вашите критерии

Регистрация

Забравена парола

Ще Ви изпратим инструкции за възстановяване на Вашия достъп до сайта.

Новини за недвижими имоти

НовиниПреглед на новина

Новини за недвижими имоти

2005-08-15
Принтирай новината

Агенция “Пътища” удължи пътя Оризово- Бургас с 37 километра

Рубрика: Актуално Източник: Монитор
Share Share
Оттогава насам нито на служебните писмени и устни възражения, нито на няколкото публикации в ежедневния печат, включително и на тези след 2000-та година насам Агенция "Пътища", нито един път не е съобщавала мотивите си защо още от Чирпан отклонява трасето на автомагистрала "Тракия" между Ямбол-Сливен, от геометричната права линия към Бургас? Доколкото може да се предполага, а целта е "Слънчев бряг" за времето, когато връзките със Средна Азия през Черно море бяха "табу", такава насоченост на трасето е възможна. Фактически обаче не беше така, защото подобно решение беше частно ведомство, което осъжда Южното Черноморие със "Странджа" на изолираност и изостаналост. Тези последици днес са очевидни. Странджа е обезлюдена. Централната й община Малко Търново има заселеност под 5 души на кв.км застаряло население, най-ниската за страната.

Представителите на Агенция "Пътища" твърдят, че този въпрос е професионален, но трябва да им се припомни практиката в пътното строителство - отклонения от геометричната права на проектирания път се налагат само поради конфигурация на терена или наложителни териториално-устройствени проекти. Защото, както са казали древните римляни, "Пътят е живот". Такава цел обаче тук няма. Защото на 22-километровото разстояние между Ямбол и Сливен същото направление е пренаситена с транспортни - жп- и автокомуникации, а на 61-те км до границата на юг, такава транспортна комуникативност няма.

Най-ярко изпъква в този проблем бъдещото трасе на трансконтиненталния коридор № 8, който на Балканския полуостров започва от Бургас и продължава на запад - "древният" Път на коприната". При новите международни (и междуконтинентални) условия Бургаското пристанище и неговия ареал са главният "вход" на евроазиатските превози през България, които неизбежно ще поеме АМ "Тракия". То е от южната част на град Бургас, същата роля не може да играе отдалеченият на север кв. Сарафово, докъдето стига трасето на Оризово-Бургас по проекта на Агенция "Пътища", който предлага на търг.

Доколкото може да възникне въпросът за комуникациите от гр. Бургас и неговото пристанище до курортния комплекс "Слънчев бряг", предвидено е да се изграждат като съвременни пътни връзки. Такива са заложени и в градоустройствения и в териториално-устройствения план на Бургас и на неговата област. Няма логика те да са причина трасето на участъка Оризово-Бургас да не бъде южно от Ямбол.

Един въпрос, който буди недоумение, се отнася до бездействието и солидарността с Агенция "Пътища" на Областното управление в гр. Ямбол. Докато в началото именно Окръжният народен съвет държеше трасето на участъка Оризово-Бургас да минава южно (писмо № 30027/17.01.1979 г.), днес е обратното. Мотиви за тази промяна не са обявявани. Една малка подробност от това далечно време днес повдига завесата.

Още тогава ямболското ръководство не беше единно по въпроса. Една влиятелна група (заедно с председателя) много подчертано държеше Ямбол да стане голям град. Обстоятелствата са ме направили свидетел как същата група ямболски дейци при годишното разпределение на капиталните вложения за социална инфраструктура от 97 до 100% по тяхно настояване се заделяха за гр. Ямбол и само до 3%  - за останалите общини на окръга.
Днес въпросът за Оризово-Бургас се представя на обществеността с корупцията по търга за строителството на варианта на ГУП от 70-те години на миналия век. Въобще не се споменава за трасе "под Ямбол". Така не само се ограбва държавата с много милиони и с отбягване трасето за коридор 8, но България се изолира от междудържавната интеграция. И най-важното - поставя се началото на опустяването на този благодатен край - Странджа.

Избрани обяви за имоти

виж всички
  • продава Двустаен апартамент, 53 м2

    София, Кръстова Вада 94 447 EUR
  • продава Четиристаен апартамент, 123 м2

    София, Кръстова Вада 300 000 EUR
  • продава Двустаен апартамент, 69 м2

    София, Малинова Долина 97 806 EUR
accentinvest.com
accentinvest.com Имоти във Варна и по Черноморието
barnes-bulgaria.com
barnes-bulgaria.com Разкошни имоти в България и по света
my-home.bg
my-home.bg Вашият партньор в недвижимите имоти
София
Пловдив
Благоевград
Бургас
Варна
Велико Търново
Видин
Враца
Габрово
Добрич
Кърджали
Кюстендил
Ловеч
Монтана
Перник
Плевен
Пазарджик
Разград
Русе
Силистра
Сливен
Смолян
Стара Загора
Търговище
Хасково
Шумен
Ямбол
Атина
Рим
Мадрид
Виена
Лондон
Берлин
Абу Даби
Панама
Букурещ
Москва
Анкара
Вашингтон
Будапеща
Париж
Белград
Никозия
  • ВИЖ ОЩЕ:
    Солун
    Валенсия
    Пиерия
    Халкидики
    Серес
    Кавала
    Ксанти
    Родопи
    Еврос
    Барселона
    Гранада
    о-в Тасос
    Билбао
    Севиля
    Толедо
    Палма де Майорка
    Сарагоса
    Малага
    Аликанте
    Бирмингам
    Хамбург
    Мюнхен
    Ливърпул
    Кьолн
    Милано
    Флоренция
    Пиза
    Дубай
    Синая
    Гюргево
    Санкт Петербург
    Истанбул
    Измир
    Одрин
    Бурса
    Ню Йорк
    Чикаго
    Бостън
    Хюстън
    Сегед
    Кан
    Марсилия
    Ница
    Женева
    Цюрих
    Базел
    Лугано
    Димитровград
    Пирот
    Ниш
    Нови Сад
    Лимасол
    Ларнака
    Миконос
    Сифнос
    Ла Олива
    Лахарес
    Такоронте
    Антигуа
    Пуерто дел Росарио
    Коста Калма
    Гран Тарахал
    Вияверде
    Текитал
    Девесес
    Тетир
    Коралехо
    Калдерета
    Ла Ампуйента
    Ел Котийо
    Моро Хабле
    Ел Маторал
    Аспровалта
    Атос
    Лутраки
    Волос/Пилио
    Арахова
    Пела
    Пафос
    Протарас
    Агия Напа
    Ермионида
    Кастейон
    Беникасим
    Оропеса дел Мар
    Текирдаг
Условия за ползване Политика за поверителност Контакти Реклама Портфолио Помощ Настройки на личните данни
Инвестор.БГ АД © 2000-2023 Site by: Studio X