Новини за недвижими имоти

Движението по лот 4 на автомагистрала „Струма” ще бъде пуснато в петък, съобщиха от Агенция „Пътна инфраструктура” (АПИ). Така пътуването до гръцкото море ще бъде по бързо и комфортно.

Метрото ще се разраства към столичните квартали „Люлин” и „Слатина”. Това предвижда  „План за развитието на територията на София 2015-2019”. Бъдещите разклонения на метрото ще е с Х-образна структура – три линии с шест маршрута. Така около 70 на сто от територията на София ще е покрита с метрото. В „Люлин” метрото ще расте по бул. „Царица Йоанна” и ще стига до Околовръстното. Вторият метродиаметър пък ще продължи  в посока „Илиянци”.

Трябва да се положат усилия и да се довърши магистралният пръстен на България, за да се „качи“ тежкият трафик на магистралите, за да могат да се освободят по-малките пътища. Това коментира регионалният министър Лиляна Павлова по време на дискусия от кампанията „Да! На българската икономика“, пишат от пресцентъра на Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ). Според регионалния министър страната ни трябва да се възползва и от уникалната възможност, че през нашата територия преминават 5 от общо 10-те трансевропейски коридора.

Правителството прие решение за отчуждаване на части от 17 имота с обща площ 578 кв. м за реконструкцията на съществуващи електропроводи, част от цялостния проект за реконструкция и електрификация на железопътната линия Пловдив – Свиленград. Терените се намират в местностите „Табите” и „Сувантията” в землището на гр. Любимец, съобщават от пресслужбата на кабинета.

Проблемът с отчужденията на терени, който поставя под въпрос проекта на Северната тангента на София е на път да забави фатално и изграждането на Западната дъга, научи “Монитор”. До края на втората десетдневка на май друга причина за изоставането от графика бяха и археологическите разкопки на север от бъдещия пътен възел с бул. “Сливница”. Стартът на проекта бе даден още през август 2012 г. и той трябваше са бъде завършен за 22 месеца.

Правителството започва процедурата за отчуждаване на терените за строителството на втората част на Западната дъга от Софийския околовръстен път, съобщават от пресцентъра на Министерския съвет. На днешното си заседание министрите са решили да започне отчуждаването на имоти в землищата на кварталите „Обеля“ и „Требич“, в районите „Връбница“, „Люлин“ и „Надежда“ на Столична община, както и в с. Мрамор.

Магистрала "Марица" от днес следобед ще е по-дълга с 34.2 километра, след като официално бъде открит участъкът от Димитровград до Харманли. Лот 2 на аутобана ще бъде пуснат след церемония, на която ще присъстват министрите на регионалното развитие и транспорта Лиляна Павлова и Ивайло Московски.

Покрай трасето на бъдещата Северна скоростна тангента на София ще се отчуждават още терени, научи „Монитор”. Целта е да се осигурят черни земеделски пътища и така да се даде възможност на фермерите да обработват спокойно нивите си. Засега обаче не е ясно кога ще започнат процедурите и какви цени ще бъдат предложени на собствениците на терените.

Започва изплащането на обезщетенията за имотите, през които преминава трасето на така наречената северната скоростна тангента на София, пише вестник „Сега“.  Преводите на съответните суми на собствениците, през чиито имоти минава трасето, ще се правят след представяне на документи в деловодството на Агенция „Пътна инфраструктура“.

В средата на тази година се очаква да започне строителството и на третия лъч на метрото в София, веднага след като Европейската комисия одобри финансиране на проекта. Одобреното трасе е с дължина 16 км - 10.5 км под земята и 5.5 км над земята, и 18 метростанции - 14 подземни метростанции и 4 надземни метростанции.