-
Колите слизат под Лъвов мост заедно с метрото след 2 г.
Рубрика: ИнфраструктураКолите ще минават под Лъвов мост още в края на септември 2012 г., когато ще бъде пуснат вторият лъч на метрото. Изграждането на кръстовището на две нива трябва да почне до месеци, а обектът е заложен в списъка за строителство към проектобюджета. Столичната община обаче няма да го прави със собствени средства, а с пари от Европейската инвестиционна банка (ЕИБ).
-
Околовръстното слиза под земята
Рубрика: ИнфраструктураОколовръстното шосе на София ще минава под земята и ще отвежда директно към автомагистрала "Люлин". Целта е осигуряването на бърза връзка от южната дъга на пътя до началото на новия аутобан за Перник и избягването на задръстванията, които сега се образуват на кръстовището с бул. "Цар Борис III". Това предвижда проект за разширяването на околовръстния път в участъка от Бояна до "Овча купел".
-
Плевнелиев: Започваме ремонт на второкласните шосета
Рубрика: ИнфраструктураВсички дупки до втори клас пътища ще бъдат изчистени, защото новите договори, които държавата сключва със пътните строители, са с много по-ясни правила. Това каза вчера министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев пред btv. В момента имаме 110 млн. лв., като 35 млн. лв. са за зимното поддържане, а останалите 65 млн. са за запълване на дупките, уточни той. За сравнение за текущ ремонт и поддръжка на пътищата предишното правителство е дало 421 млн. лв. през 2007 г., а през 2008 г. - 398 млн. лв., но въпреки това няма видими резултати от похарчените средства.
-
До дни облекчават трафика край Драгичево
Рубрика: ИнфраструктураЗа завършването на пътния възел при Драгичево и облекчаването на трафика са нужни 17 дни. Това заяви в предаването „Седмицата" по Дарик регионалният министър Росен Плевнелиев. Причината за километричните задръствания в този участък е стеснение на строящата се магистрала „Люлин".
-
2020 г. 7 магистрали, 2 моста и тунел под Шипка
Рубрика: ИнфраструктураСедем магистрали, 7 високоскоростни шосета, два моста на Дунав и тунел под Шипка ще има България през 2020 г. Светлото бъдеще очерта вчера строителният министър Росен Плевнелиев на конференцията “Балрек”. За изграждането на магистралите и пътищата са необходими 5 млрд. евро. Седемте аутобана са: “Тракия”, “Хемус”, “Марица”, “Струма”, “Люлин”, “Черно море” и отсечката между София и Калотина.
-
Над 80% от работата по автомагистрала "Люлин" е завършена
Рубрика: ИнфраструктураБългария няма да загуби нито лев от средствата по проекта. Магистрала "Люлин" е готова на 82%. За шест месеца, настоящото правителство реализира половината от проекта за аутобана, а за предходните три години са осъществени една трета от строителните работи, отбеляза министър-председателят Бойко Борисов по време на инспекция на магистралата заедно с министъра на регионалното развитие Росен Плевнелиев.
-
Иззеха трите имота, препречили “Тракия”
Рубрика: ИнфраструктураТрите имота, които препречиха трасето на магистрала "Тракия" между Стара и Нова Загора край село Загоре, няма да спрат строителството, защото вчера държавата иззе частта от терена, през която ще мине аутобанът. Това стана възможно, след като Административният съд в Стара Загора не уважи жалбата на собствениците срещу заповедта за областния управител на Стара Загора Йордан Николов.
-
Трасето на магистрала "Марица" ще заобиколи скъпи имоти
Рубрика: ИнфраструктураТрасето на магистрала "Марица" в последните три километра до граничния пункт Капитан Андреево е променено заради завишената оценка на предвидените за отчуждаване имоти, съобщи за "Дневник" Божидар Йотов, председател на УС на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ).
-
Отчуждават имоти по Околовръстното
Рубрика: ИнфраструктураС правителствено решение ще бъдат отчуждени имоти и части от имоти - частна собственост в столичните райони "Витоша", "Студентски" и "Младост", които са необходими за изграждането на южната дъга на софийския околовръстен път, съобщиха от пресцентъра на МС.
-
Магистрала "Люлин". Сезон трети. Епизод предпоследен
Рубрика: ИнфраструктураТурският телевизионен блокбъстър "Перла" има свой достоен конкурент. Той обаче е българо-турска продукция и има малко по-дълго име: "строителство на магистрала Люлин". В сагата до момента видяхме: нанасяне на пътна маркировка, преди да са положени последните два слоя асфалт. Изливане на колони на мост върху нестабилни дървени подпори. Десетки уверения за наваксване на темпото на строителството и започване на денонощна работа по трасето. В последните напрегнати епизоди стана ясно, че турският консорциум, избран за изпълнител, ще иска увеличение на предварително договорената цена. Тогава в сюжета се промъкна и прокурорска проверка на препроектирането с неясен засега резултат. Предвид на строгия график на приключване на драмата обаче дългоочакваната развръзка се приближи внезапно.